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年内动工可能有些来不及了
* 来源 :http://www.007292.cn * 作者 : * 发表时间 : 2020-10-29 13:10 * 浏览 :

东延黄山路是合肥市多年前就曾提出的一个想法。如今,随着相关拆迁工作的完成,打通黄山路的前期条件已经具备,新安晚报记者昨日采访获悉,最快明年可以启动黄山路东延至宁国路的建设。

“年内开工的可能性不大,最快可能要到明年。”

采访中,也有相关人士建议,延伸至宁国路后,黄山路还可以考虑进一步东延,或者可以拓宽和改造九华山路,将九华山路延伸至淝河路,这样在整个大区域形成路网的贯通,改善交通状况。

而一旦改造完成,附近区域的交通状况会有不小的改善。采访中,在宁国路附近工作多年的周先生认为,如今南一环南薰门桥、九华山路、宁国路、徽州大道的交通压力都非常大,黄山路东延之后,等于是多了一段分流的主通道,对周边道路的交通都会有较好的减压效果。

昨天,合肥城建部门相关人士这样告诉记者。据透露,目前,黄山路东延方案仍在由规划部门进行调整,等到规划方案确定后,会移交至建设部门,进一步做施工方案,综合这些程序分析,年内动工可能有些来不及了。

黄山路东延条件初步具备了,具体要怎么延伸呢?新安晚报记者了解到,徽州大道至宁国路这段黄山路全长约为570米。此前,曾有人建议采取下穿或上跨的方式东延黄山路,不过昨天,合肥市规划局相关负责人告诉记者,目前徽州大道至宁国路段的延伸规划方案已基本确定,新建的黄山路与徽州大道交口、宁国路交口都将采取平面相交的方式,两个交口都会设置红绿灯。

记者昨天下午沿黄山路自西向东行驶,由于黄山路到达徽州大道便只能左转或右转,如果要继续往东边行驶,则只能经过九华山路或南一环绕行,再接上东边的路网。而据出租车司机反映,由于徽州大道的车流量原本较大,所以也有一些车辆选择提前从桐城路分流,结果每天早晚高峰,黄山路与徽州大道交口、黄山路与桐城路交口、九华山路、宁国路等都成为常规堵点。

早在几年前,合肥市就曾提出打通黄山路,将黄山路往东延伸到宁国路、马鞍山路甚至更远处,但一直没有实施。新安晚报记者昨日了解到,随着屯溪路工大西村危房改造项目拆迁工作的完成,该路段东延至宁国路的前期条件已经初步具备了。“最快本月底就能净地交付了。”知情人士告诉记者。

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